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Mais qu’achète-t-il au juste ? Des pièces, des consommables pour la maintenance des trains. Thomas et ses autres collègues acheteurs, endossent une grande responsabilité, les économies d’achats de M dépendent en partie d’eux. Heureusement, il travaille en coopération étroite avec l’Ingénierie et la BU Solution Pièces pour savoir par exemple s’il est judicieux ou pas de faire du stock sur des achats de pièces, appliquant une stratégie d’achat en volume au meilleur prix. Une mauvaise analyse, et « BIM ! », la performance économique n’est pas au rendez-vous. Il veille, vérifie, recalcule, propose des alternatives… C’en est presque des paris sur l’avenir, mais il est essentiel pour lui de ne pas se tromper et de viser juste.

Thomas est en interface permanente entre l’interne et l’externe. En effet, il est à l’écoute des chefs de projets de la maîtrise d’ouvrage des BU Valorisation Patrimoniale et Solutions Pièces afin de recueillir leurs besoins ; puis il se tourne ensuite vers les fournisseurs externes. Et c’est là que son enquête commence. On pourrait penser que les journées de Thomas sont cadencées et suivent toujours le même tempo ; que nenni ! C’est ce qui fait aussi toute la richesse de son poste et Thomas aime ça. Aucune journée ne se ressemble : bien que rythmée de points d’animation autour de projets, de revues de stratégie et de recherche de performance avec les fournisseurs, Thomas est souvent en contact avec les acheteurs opérationnels afin d’échanger sur la stratégie proposée et trouver ensemble la meilleure façon d’acheter. Et lorsqu’il a enfin un moment « off », il essaye de prendre du recul sur les données et indicateurs, Thomas analyse, décrypte, et partage sa vision afin de la valider. Cela implique une certaine connaissance de la structure d’un prix pour orienter la recherche de performance. Thomas pousse même le vice : acheter malin, c’est acheter moins. Il réfléchit à une économie circulaire, pousse les fournisseurs à la développer et la met en pratique avec l’implication des différents acteurs du Matériel concernés. Pourquoi acheter quand la pièce peut être réparée ou recyclée ? Là est toute la bonne analyse d’un acheteur stratégique et Thomas l’a bien compris : une économie financière peut être aussi une économie environnementale.

L’anticipation et la vision macro n’ont plus de secret pour lui. L’épisode de la crise sanitaire COVID connue en 2020 a démontré que la stratégie de Thomas et ses collègues était la bonne. Grâce à son sens de la prévoyance, même si le Matériel a su faire face à cette crise, il sait proposer différents scenarii et des solutions de contournements pour ne pas risquer de se retrouver face à un fournisseur qui ne serait plus en mesure d’alimenter en pièces du jour au lendemain au motif qu’il aurait malheureusement dû « mettre la clef sous la porte ». C’est aussi cela le métier de Thomas : analyser les potentielles défaillances du fournisseur. Aucun doute, Thomas veille aux achats, coûte que coûte !