+ Une trajectoire construite sur la curiosité et l’engagement

Après un parcours classique en électrotechnique – BEP, Bac Pro, puis BTS Maintenance industrielle – Alexandre débute dans l’intérim, enchaînant les missions variées : climatisation, blanchisserie, maintenance multiservice… jusqu’au jour où il entend cette phrase qui va tout changer :« La SNCF recrute à l’ingénierie avec un BTS. »

Il saisit sa chance. En 2013, il intègre le Groupe d’Ingénierie Technique d’Études des Systèmes Électriques (GITES 1). « J’ai tout appris sur le tas », se souvient-il. « Nouveaux outils, nouveaux logiciels… c’était un autre monde ! »

Sa première mission en interne est à la hauteur de la promesse : intense. « Un agent m’avait prévenu : on cherche un intérimaire pour un plateau projet. Mais attention, ça va cravacher ! » Alexandre relève le défi. Sa mission : moderniser les Z2N série 92050.

+ Projet « Waouh » : l’électro au millimètre

Parmi les nombreux projets auxquels il a participé, celui qui l’a le plus marqué porte un nom évocateur : “Waouh !” Il s’agit de la modernisation de rames Z2N 20500. « J’étais le seul électrotechnicien sur le projet. J’ai commencé les études quatre ans avant la mise en production. Chaque détail était pensé pour améliorer le confort et la sécurité des voyageurs. Je me rappelle encore la tête du fournisseur de boîtiers USB, bluffé par le niveau d’exigence demandé ! »